免费瑜伽完整版日本纯国产车的起源，也是第一代的皇冠。那时日本国内的国产车还离不开海外的支持。1955年，丰田运用纯国产技术推出第一代的皇冠。第1代CROWN皇冠于1964年作为TOYOTA向中国出口的第一种车型被投放到中国市场。此后，截止到2001年，CROWN皇冠共销售了80000多部。

　　1955年推出的第一代皇冠马上开始向美国市场出口，但在美国市场的销量并不理想，后来，转而向亚洲地区销售，从此之后，皇冠就成了丰田公司针对日本本土及亚洲国家生产的一款高档轿车。

　　在注重外观造型与空气阻力的意识下形成独特的纺锤体造型。初次采用EFI（电子控制燃料喷射）系统。

　　搭载2.8升直列6缸SOHC发动机丰田车（1968年）首次配备涡轮增压，在提高动力性的同时，节省了能源，充分体现了对环境的考虑。

　　采用四轮独立悬挂ABS成为标准配置，追求与高级轿车相符的基本性能，同时初次在发动机搭载了机械式增压装置（1985年）。

　　由于电子控制空气悬架、牵引力控制等技术的采用，使基本性能在保持平衡的情况下得以大大提高，并积极采用综合信息显示系统等先进装备。

　　全新的外形设计，完全放弃了以前的“方角”，转而是“圆润”的风格，车子更具现代感。9代皇冠总共生产了28.4万辆，排量只有2.5升和3.0升两种，日本本土售价280-502万日圆。初次配备5档AT、3.0升直列6缸发动机，外形设计彰显全新气质与风格。

　　全车采用承载式车身。此外，初次采用VSC、VVT-I等新技术，赋予了卓越的行驶安定性，增添了新鲜的动感魅力。

　　加载了确保制动安全性和操控性的具有EBD功能的ABS制动辅助系统，TRC&VSC（牵引力控制系统&车身稳定控制系统）确保车轮在各种路况下始终保持最佳抓地性，实现了出色的操控有效性。